“太空出差”６個月后，神舟十七號航天員乘組載譽(yù)歸來。4月30日17時46分，神舟十七號載人飛船返回艙成功著陸在東風(fēng)著陸場，湯洪波、唐勝杰、江新林３名航天員身體狀態(tài)良好，神舟十七號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

4月30日8時43分，神舟十七號載人飛船與空間站組合體成功分離，開啟返程之路。飛船返回制動前第一次調(diào)姿完成后，軌道艙與返回艙成功分離，飛船返回制動發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，返回艙與推進(jìn)艙分離，飛船再入大氣層，在距地面約10公里時啟動多級開傘程序，在下降距地面約1米時著陸反推發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，最終成功著陸。

神舟十七號飛船著陸（來源：央視新聞）

神舟系列載人飛船均由中國航天科技集團(tuán)有限公司五院抓總研制。本次回收任務(wù)采用5圈快速返回方案，包括分離、制動、再入、減速、著陸緩沖5個階段，整個返回著陸過程用時約50分鐘。任務(wù)準(zhǔn)備期間，五院神舟十七號回收試驗(yàn)隊(duì)開展了多輪全流程桌面推演和全系統(tǒng)綜合演練，聯(lián)合著陸場系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)對薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行了演練驗(yàn)證。

五院載人飛船回收試驗(yàn)隊(duì)總體負(fù)責(zé)人彭華康表示：“每一次的全系統(tǒng)綜合演練都是1∶1模擬，把返回任務(wù)中的每一個環(huán)節(jié)、每一個關(guān)鍵動作都練到位，針對返回過程故障、著陸環(huán)境異常、處置工序故障三大類故障模式，我們準(zhǔn)備了多種處置預(yù)案，通過周密部署，保障本次回收任務(wù)取得圓滿成功。”

2023年10月26日，由航天科技集團(tuán)一院抓總研制的長征二號F運(yùn)載火箭將神舟十七號載人飛船成功送入預(yù)定軌道，神舟十七號3名航天員在軌飛行187天，進(jìn)行了2次出艙活動，配合完成空間站多次貨物出艙任務(wù)，先后開展了艙內(nèi)外設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)維修等各項(xiàng)工作，首次完成在軌航天器艙外設(shè)施維修任務(wù)，為空間站長期穩(wěn)定在軌運(yùn)行積累了寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)；同時，還在地面科研人員密切配合下，完成了涉及微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)、空間生命科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的大量空間科學(xué)實(shí)（試）驗(yàn)；迎來天舟七號貨運(yùn)飛船、神舟十八號載人飛船的來訪對接，并與神舟十八號飛船乘組進(jìn)行在軌輪換。

(王樂天)